Tennbronsbussning för gruvutrustning använder koppar av hög renhet som basmaterial och ...
Tin Bronze Bushing For Engineering Machinery är gjord av högkvalitativt högrent kopparsubstrat, precisionsgjutet med legeringselement som tenn, zink och bly. Den har slitstyrka, korrosionsbeständighet och självsmörjande egenskaper. Designad för hög belastning, hög slagkraft och frekventa friktionsförhållanden för tekniska maskiner, kan den avsevärt minska utrustningsslitaget och förlänga livslängden för nyckelkomponenter. Den är lämplig för lager, hylsor och bussningar för tung utrustning som grävmaskiner, lastare och bulldozers.
Hög hållfasthet och slitstyrka-högt tenninnehåll ger utmärkt slitstyrka, anpassar sig till den tuffa miljön för tekniska maskiner såsom lera, sand och damm, och minskar förlusten orsakad av friktion.
Självsmörjande och antifriktion - blyelementet i legeringen kan bilda en smörjande film, minska friktionskoefficienten, minska smörjberoendet och undvika problemet med fastklämning orsakad av torr friktion.
Korrosions- och utmattningsbeständighet - utmärkt korrosionsbeständighet, kan motstå erosion av fukt, regn och tekniska kemiska medier och förlänger livslängden. Hög lastbärande kapacitet-högdensitetslegeringsstruktur kan motstå de starka vibrationerna och höga slagbelastningen från tekniska maskiner för att undvika deformation eller sprickbildning.
Precisionsbearbetning och anpassning - stödjer anpassad storlek, tolerans och ytbehandling enligt kundens behov för att säkerställa perfekt matchning med utrustningen.
Strikt kvalitetskontroll - använd högrena råmaterial, precisionsgjutning CNC-bearbetning för att säkerställa dimensionell noggrannhet och stabil prestanda.
Ultralång livslängd - jämfört med vanliga kopparbussningar förbättras slitstyrkan, bytesfrekvensen minskar och underhållskostnaderna minskar.
Vi lägger stor vikt vid ditt brev och kommer att svara dig så snart som möjligt.







En transportörs drivmotor går tyst i tre år och börjar sedan mullra i låg hastighet och brumma i hög hastighet. Un...
Visa merEtt underhållsteam för stenbrott pressar in ett 60 mm hål i bronsflänslager i en remskiva för transportörhuvudet, ...
Visa merFöreställ dig en 5 MW kulkvarn i en gruvanläggning. Axeln är över 300 mm i diameter, roterar med några hundra varv...
Visa merBrons har aldrig haft en enda smältpunkt. I praktiken smälter de flesta bronslegeringar mellan ungefär 850 °C (1 5...
Visa merVarje underhållsingenjör och inköpschef måste så småningom svara på samma fråga: vilken hylsbussning kommer faktis...
Visa mer