Tennbronsbussning för gruvutrustning använder koppar av hög renhet som basmaterial och ...
Bronsbussning av aluminium för fartygslyftanordningar är en högpresterande bronsbussning av aluminium som utvecklats speciellt för fartygslyftanordningar. Den är tillverkad med en speciell legeringsformel precisionsgjutning/bearbetningsteknik. Den har ultrahög hållfasthet, slitstyrka och havsvattenkorrosionsbeständighet, vilket avsevärt kan förbättra lyftsystemets driftsstabilitet, bärförmåga och livslängd.
1. Anpassningsförmåga till extrema arbetsförhållanden
Hög lastbärande: hög tryckhållfasthet, lämplig för styr- och stödkomponenter i tunga lyftmekanismer.
Slaghållfasthet: utmärkt utmattningsbeständighet, tål frekventa start-stopp, vibrationer och stötbelastningar.
Stabilitet i brett temperaturområde: bibehåll dimensionsstabilitet under extrema temperaturförhållanden, anpassa sig till driftkraven för polarfartyg eller tropiska vatten.
2. Ultralång livslängd
Självsmörjande design: inbäddad struktur som innehåller grafit eller fasta smörjmedel för att minska friktionskoefficienten och minska underhållskraven.
Bitskydd: Aluminiumbrons är inte benäget att slitas vid lim när den kombineras med stål/rostfritt stål, vilket undviker risken för att lyftmekanismen fastnar.
3. Korrosionsbeständighet i marin kvalitet
Anti-saltspraykorrosion: Godkänd 1 neutral saltspraytest, lämplig för fuktiga korrosiva miljöer som däck och sidor.
Antibiologisk vidhäftning: Ytan kan specialbehandlas för att hämma friktionsökningen orsakad av vidhäftning av marina organismer.
Vi lägger stor vikt vid ditt brev och kommer att svara dig så snart som möjligt.







En transportörs drivmotor går tyst i tre år och börjar sedan mullra i låg hastighet och brumma i hög hastighet. Un...
Visa merEtt underhållsteam för stenbrott pressar in ett 60 mm hål i bronsflänslager i en remskiva för transportörhuvudet, ...
Visa merFöreställ dig en 5 MW kulkvarn i en gruvanläggning. Axeln är över 300 mm i diameter, roterar med några hundra varv...
Visa merBrons har aldrig haft en enda smältpunkt. I praktiken smälter de flesta bronslegeringar mellan ungefär 850 °C (1 5...
Visa merVarje underhållsingenjör och inköpschef måste så småningom svara på samma fråga: vilken hylsbussning kommer faktis...
Visa mer