Tennbronsbussning för gruvutrustning använder koppar av hög renhet som basmaterial och ...
Engineering Machinery Tenn Bronze Alloy Plate är gjord av hög renhet elektrolytisk koppar och högkvalitativa tennelement och är speciellt utformad för hög belastning och hög slitage av tekniska maskiner. Detta material har mekaniska egenskaper, slitstyrka och korrosionsbeständighet och är lämpligt för alla typer av tunga maskiners transmissioner, tryckbärande och friktionsdelar, vilket säkerställer stabil drift och långvarig hållbarhet för utrustning i tuffa miljöer.
Utmärkt slitstyrka - den låga friktionskoefficienten och höga hårdheten hos tennbrons kan avsevärt minska mekaniskt slitage, förlänga livslängden på delar och är lämpliga för frekventa friktionsscener.
Hög hållfasthet och seghet - utmärkt kompressions- och slaghållfasthet, som uppfyller de höga hållfasthetskraven för tekniska maskiner under tung belastning och vibrationsförhållanden.
Korrosions- och oxidationsbeständighet - motstå fukt, olja, damm och kemisk mediaerosion, anpassa sig till utomhus, gruvdrift, konstruktion och andra miljöer.
Utmärkt bearbetningsprestanda - lätt att gjuta, skära, svetsa och ytbehandla, kan bearbetas till komplexa delar, vilket minskar tillverkningskostnaderna.
Stabil och pålitlig - tät organisation och låg värmeutvidgningskoefficient säkerställer att utrustningen fortfarande upprätthåller stabil prestanda i miljöer med hög eller låg temperatur.
Används i stor utsträckning inom tunga teknikområden som anläggningsmaskiner, gruvutrustning, lyft- och transportmaskiner, jordbruksmaskiner och oljeborrningsutrustning.
Vi lägger stor vikt vid ditt brev och kommer att svara dig så snart som möjligt.







En transportörs drivmotor går tyst i tre år och börjar sedan mullra i låg hastighet och brumma i hög hastighet. Un...
Visa merEtt underhållsteam för stenbrott pressar in ett 60 mm hål i bronsflänslager i en remskiva för transportörhuvudet, ...
Visa merFöreställ dig en 5 MW kulkvarn i en gruvanläggning. Axeln är över 300 mm i diameter, roterar med några hundra varv...
Visa merBrons har aldrig haft en enda smältpunkt. I praktiken smälter de flesta bronslegeringar mellan ungefär 850 °C (1 5...
Visa merVarje underhållsingenjör och inköpschef måste så småningom svara på samma fråga: vilken hylsbussning kommer faktis...
Visa mer