Tennbronsbussning för gruvutrustning använder koppar av hög renhet som basmaterial och ...
Aluminium Brons Självsmörjande bussningar för metallurgisk utrustning är gjorda av höghållfast kopparbaserad legering, med aluminium, järn, nickel och andra element tillsatta för att optimera prestanda. Den har slitstyrka, hög temperaturbeständighet och slagtålighet. Produkten har inbyggda fasta smörjmaterial, som kan uppnå långvarig självsmörjning utan extern oljetillförsel. Den är särskilt lämplig för höga temperaturer, tung belastning, dammiga och korrosiva miljöer inom metallurgisk industri, vilket avsevärt minskar frekvensen av utrustningsunderhåll och förbättrar driftsäkerheten.
Hög temperatur och tung lastbeständighet: Aluminiumbronsmatrisen har hög hållfasthet och god termisk stabilitet, lämplig för höga temperaturer och höga belastningsförhållanden som valsverk och stränggjutningsmaskiner.
Självsmörjande och underhållsfri: Inlagd med fasta smörjmedel släpps smörjfilmen kontinuerligt under friktionsprocessen för att undvika torr friktion, minska slitaget och förlänga livslängden.
Korrosions- och dammbeständighet: Utmärkt korrosionsbeständighet, resistent mot vattenånga, svag syra och alkali och metallurgisk dammmiljö, lämplig för miljöer med hög förorening som valsverk och sintringsutrustning.
Slag- och utmattningsbeständighet: Hög seghet nickel-aluminium bronslegering kan motstå frekventa start-stopp och vibrationer, och är lämplig för svängande, roterande och fram- och återgående delar i metallurgiska maskiner.
Minska underhållskostnaderna: Inget behov av externt fett, vilket minskar stilleståndstider och manuellt underhåll.
Förbättra utrustningens livslängd: Slitstark och korrosionsbeständig design, anpassningsbar till tuffa metallurgiska miljöer.
Vi lägger stor vikt vid ditt brev och kommer att svara dig så snart som möjligt.







En transportörs drivmotor går tyst i tre år och börjar sedan mullra i låg hastighet och brumma i hög hastighet. Un...
Visa merEtt underhållsteam för stenbrott pressar in ett 60 mm hål i bronsflänslager i en remskiva för transportörhuvudet, ...
Visa merFöreställ dig en 5 MW kulkvarn i en gruvanläggning. Axeln är över 300 mm i diameter, roterar med några hundra varv...
Visa merBrons har aldrig haft en enda smältpunkt. I praktiken smälter de flesta bronslegeringar mellan ungefär 850 °C (1 5...
Visa merVarje underhållsingenjör och inköpschef måste så småningom svara på samma fråga: vilken hylsbussning kommer faktis...
Visa mer